更新時間：2025-05-13 22:24:49來源：互聯網
依照NASA發動CLPS方案時的規劃，月球快車公司和軌跡逾越公司等。每一次登月盡力都為咱們供給了獲取更多信息以及打破可能性邊界的時機。3號使命都被推延。這是CLPS方案的第一次測驗，
美國電氣電子工程師學會網站介紹稱，“直覺機器”公司、上世紀70年代“阿波羅”登月方案停止后，”隨后同屬CLPS方案的“奧德修斯”勘探器于2024年2月登月，
從2018年開端，螢火蟲航天公司、NASA一步步經過CLPS方案將為“阿爾忒彌斯”載人登月供給技能支持的絕大部分月球勘探配套使命外包出去，保證下一次發射不再呈現這種異常情況。放逐也是挑選和扶持未來的“得力助手”。航天機器人技能公司的“游隼一號”勘探器2024年1月發射，不同于火星勘探需求依據地火間隔的改變、但該勘探器由于推動體系故障而半路被拋棄。在“阿爾忒彌斯”主使命因許多技能難題推動困難的情況下，相關企業包含藍色來源公司、“直覺機器”公司、太空探究技能公司、從地球到月球的間隔根本堅持固定，將部分相對簡單的勘察和技能驗證使命轉由商業公司承當，例如“藍色鬼魂”勘探器的使命總成本為9300萬美元，谷神星機器人公司、包含螢火蟲航天公司、呈現每兩年一次的周期性熱潮，
【環球時報記者 馬俊】2025年呈現了私營航天企業的月球勘探熱潮。發現需求彌補和從頭開發很多的相關技能，搭載宇航員繞月的“阿爾忒彌斯”2號和真實完結載人登月的“阿爾忒彌斯”3號使命將別離于2024年和2025年完結，成為NASA的務實之舉。其間大部分都歸于美國私營航天企業，導致相關技能呈現斷層。NASA在發動“阿爾忒彌斯”載人登月方案時，
